Der Einsatz von LLMs im Systems Engineering bietet vielfältige Möglichkeiten zur Prozessoptimierung und wird durch den Requirements Checker, der Anforderungen erstellt und überprüft, praktisch demonstriert.

Innovative Cloud-Lösungen des KIT und der Universität Stuttgart erhöhen die Reichweite von Elektrofahrzeugen und senken Kosten im öffentlichen Nahverkehr.

In einer kürzlich abgehaltenen Präsentationsrunde stellten die Kollegen des Instituts für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ihre Forschungsprojekte vor.

Das deutsch-französische Projekt „Kaligo-based Intelligent Handwriting Teacher“ (KIHT) zielt darauf ab, die Vorteile der Handschrift mit digitalen Medien zu verbinden.
 

Prof. Eric Sax nahm gerne die Einladung an, eine inspirierende Keynote im Rahmen der Jubiläumsfeier "10 Years of Innovation - IPG Automotive Japan" in Tokio zu halten.

Die Zukunft ist elektrisch: komm am 20. November 2024 ans KIT oder nimm online teil, wenn du weiter entfernt wohnst.

Wir gratulieren dem Gründerteam – Dr. Simon Stock, Marius Gerdes und Prof. Dr. Markus Schinle – zur Auszeichnung vom Gründungswettbewerb – Digitale Innovationen des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK). 

Intensiver wissenschaftlicher Austausch und Teambuilding im malerischen Monbachtal.

Am 30. September 2024 wurde das Forschungsprojekt „ÖV-LeitmotiF-KI“ erfolgreich abgeschlossen – ein Meilenstein für den Öffentlichen Nahverkehr.

Ein Schritt in Richtung internationaler Zusammenarbeit.

Lennart Ries, Doktorand von Prof. Eric Sax am FZI, hat seine Dissertation mit dem Titel "Fahrsequenz-Clustering zur datenbasierten Szenarienanalyse für die Validierung urbaner automatisierter Fahrfunktionen" erfolgreich verteidigt.

Vom 7. bis 15. September besuchte Nikola Lukezic, Doktorand von Prof. Eric Sax, die Thessaloniki International Fair, um das innovative Projekt OTRACE vorzustellen.

Werde Teil unseres dynamischen Teams als Tutor für das Labor für angewandte maschinelle Lernalgorithmen (LAMA).

Für Spitzenforschung im Chipdesign entsteht auf dem Campus Süd das KIT Chipdesign House.

Prof. Dr. Amlan Chakrabarti (A.K. Choudhury School of Information Technology, University of Calcutta) kombiniert grundlegendes Wissen mit praktischen, realen Anwendungen in einem intensiven 12-stündigen Kurs.

Im Rahmen der Lehrveranstaltung „Praktikum Software Engineering (PSE)“ fand am 18.07.2024 eine Exkursion mit 30 Studierenden zur Firma IPG in Karlsruhe statt.

Fabian Kempf aus dem Doktoranden-Team von Prof. Becker hat seine Dissertation zum Thema „An Adaptive Multi-Core Architecture for Runtime-Configurable Redundancy in Mixed-Criticality Systems“ erfolgreich verteidigt.

Wir gratulieren und wünschen ihm für die Zukunft weiterhin viel Erfolg und alles Gute!

Herzlichen Glückwunsch an Prof. Eric Sax, der von den Studierenden mit dem Lehrpreis 2024 für herausragende Lehre ausgezeichnet wurde.

Mit seiner Dissertation „Adaptive scenario selection for simulative testing of perception functions in automated driving” hat Johannes Bernhard als externer Doktorand von Prof. Sax erfolgreich seine Promotion abgeschlossen.

Herzlichen Glückwunsch!

Das ITIV-Team gratuliert Johannes zu diesem fantastischen Meilenstein! Harte Arbeit und Entschlossenheit haben zu diesem akademischen Erfolg mit Auszeichnung geführt.

Am 14. Juni 2024 lud das ITIV ein – und die Absolventinnen und Absolventen des Institutes für Technik der Informationsverarbeitung kamen zahlreich zurück auf den Campus.

Lynn Conway, Visionärin auf dem Gebiet der digitalen Datenverarbeitung, Pionierin auf dem Gebiet des Chipdesigns in der Mikroelektronik und eine vehemente Verfechterin der Rechte und der Würde von LGBTQ-T-Personen auf der ganzen Welt, ist am 9. Juni 2024 im Alter von 86 Jahren verstorben.

Beim Campustag am KIT kamen interessierte Besucher zum Schnuppern oder mit konkreten Fragen zum Studium.

Wir sind mit der ITIV-Lötwerkstatt dabei, um an konkreten Beispielen den Aufbau elektronischer Schaltungen zu erleben. Hierzu erhältst du einen Bausatz, den du selbst löten und testen kannst.

Am 15. Mai erlebten wir in Dresden bei Infineon Technologies die InnoSpring 2024 – ein Event der Innovation und Zusammenarbeit, das außergewöhnlich war. 

Die IT-TRANS Fachmesse und Konferenz, seit 2008 eine wichtige Plattform für die Digitalisierung des öffentlichen Personenverkehrs (ÖPV), bietet vom 14. bis 16. Mai 2024 eine inspirierende Mischung aus Vorträgen, interaktiven Workshops und inspirierenden Ausstellungen. Sie ist eine einzigartige Gelegenheit, sich über die neuesten Entwicklungen in der Branche auszutauschen.

Von künstlicher Intelligenz bis hin zu Cybersecurity – die IT-TRANS präsentiert ein breites Spektrum an Themen, die die Zukunft der Mobilität gestalten. Das ITIV ist mit drei Demonstratoren vor Ort und gemeinsam mit Christian Steinhauser vom FZI stellt das Team von Prof. Eric Sax neue Innovationen am Gemeinschaftsstand ‘Karlsruhe Mobility Lab’ in der dm-Arena vor.

In den Hallen der Hannovermesse 2024, am Baden-Württemberg Stand, erstrahlte das futuristische Fahrzeugkonzept U-Shift II. Die modulare Konstruktion von U-Shift erlaubt es, die Antriebseinheit flexibel mit verschiedenen Kapseltechnologien zu kombinieren. Ob Personenbeförderung, Gütertransport oder Dienstleistungen in urbanen und ländlichen Gebieten – U-Shift passt sich den Bedürfnissen an und setzt neue Maßstäbe. Das ITIV-Team mit David Kraus und Veljko Vučinić unter der Leitung von Prof. Eric Sax hat ganze Arbeit geleistet: eine adaptive E/E-Architektur ermöglicht eine nahtlose Aufnahme und Integration an die Antriebseinheit. Ihr entwickeltes Modulare-Diagnose-System für automatisierte Fahrzeuge verarbeitet Livedaten aus dem Cloudserver und stellt sie in Echtzeit dar. U-Shift II zeigt, dass die Zukunft der Mobilität bereits begonnen hat – und sie ist elektrisch, automatisiert, sicher und leise. Ein Weg, den wir gemeinsam beschreiten, um die Welt von morgen zu gestalten.

Wir freuen uns mit Kai Zhou aus der Gruppe der externen Doktoranden von Prof. Stork über seine erfolgreiche Dissertation mit dem Titel „Stress and Emotion Recognition based on Remote Photoplethysmography“ - ein wichtiger Meilenstein in seiner akademischen Laufbahn.

In der Dissertation geht es darum, mithilfe einer Kamera physiologische Parameter wie Herzfrequenz, Atemfrequenz und Herzratenvariabilität kontaktlos zu messen sowie Stress- und Emotionszustände zu identifizieren. Potenzielle Anwendungen dieser Technik wären beispielsweise die Fahrerzustandsbeobachtung oder die Patientenüberwachung. 

In entspannter Atmosphäre hatten die Teilnehmer der KIT UpGrade Mobility Winter School unlängst die Gelegenheit, sich mit einer hochrangigen Führungskraft aus Baden-Württemberg zu unterhalten: Dr. Ulf Zillig, Vice President Group Research for Sustainability bei der Mercedes-Benz AG, war zu Gast bei einem Kaminabend, der den idealen Rahmen für anregende Gespräche bot.   

Nach einer kurzen Vorstellungsrunde und einem Impulsvortrag von Herrn Zillig zum Thema Nachhaltigkeit aus Sicht der Mercedes-Benz AG entwickelte sich eine lebhafte Diskussion, die von Prof. Eric Sax moderiert wurde. Neben fachlichen Themen gab Herr Zillig interessante Einblicke zu seinem beruflichen Werdegang und wie er zu seiner aktuellen Position im Unternehmen gelangt ist.

Wir möchten uns ganz herzlich bei Herrn Zillig für die Zeit bedanken, die er mit uns verbracht hat, und freuen uns auf weitere zukünftige Austauschmöglichkeiten. 

Organisiert von den Fachschaften Maschinenbau und Verfahrenstechnik (MACH/CIW) und Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT) findet diese Woche wieder die Master-Orientierungswoche (O-Phase) statt mit einer Vielzahl von Veranstaltungen. Eine davon konnte gestern am ITIV besucht werden, bei der diverse Demonstratoren und Projekte vorgestellt wurden: KIHT-Stift, 6G Echtzeitradar, Demonstrator "CAVIL" und Brain-Computer-Interfaces für Sehschärfenmessung.

Im März 2024 fand ein aufregender Forschungsaustausch zwischen dem ITIV und der Tsinghua Universität in Peking statt. Tim Hotfilter und Julian Höfer, zwei Doktoranden aus dem Team von Prof. Becker, reisten nach Peking, um das Labor von Prof. Yu Wang zu besuchen. Hier wurden sie von einer Vielzahl von Projekten begrüßt: von Computerchips bis hin zu Large Language Models – die Forschungsschwerpunkte sind vielfältig, der Alltag an der Universität hektisch und inspirierend zugleich. Neben der Forschung gab es auch einen kulturellen Austausch. Die beiden versuchten sich an der chinesischen Sprache, probierten lokale Köstlichkeiten und erkundeten die historischen Stätten von Peking. Immer wieder bemerkenswert war die große Gastfreundschaft, Hilfsbereitschaft und Offenheit der chinesischen Kollegen. Der Forschungsaustausch legt die Basis für zukünftige Kooperationen. Er ist eine Brücke zwischen Kulturen und eine Erinnerung daran, dass Forschung keine Grenzen kennen sollte.

Das Forschungsprojekt CeCaS (CentralCarServer) des Bundesministeriums für Forschung und Bildung (BMBF) unter dessen Fördermaßnahme „Mannheim“ hat zum Ziel, die deutsche Automobilindustrie darin zu unterstützen, auch in der Ära der Informatik-Dominanz eine führende Rolle im globalen Wettbewerb zu übernehmen. Unter der Leitung der Infineon AG forschen 30 Partner aus Industrie, Forschungsorganisationen und Hochschulen an zukünftigen Hochleistungsrechnern im Auto. Herr Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Jürgen Becker gibt einen Einblick in die Arbeit am Projekt CeCaS.

Entdeckt bei uns die faszinierende Welt der Mikrocontroller im Workshop “Grüner Daumen durch Technik: Die Welt der Mikrokontroller für Anfängerinnen!” Erfahrt, wie Mikrocontroller – das “Gehirn” unserer technischen Geräte – funktionieren und wie ihr sie programmieren könnt. In diesem Workshop werdet ihr zu Entwicklerinnen und erstellt euren eigenen Mikrocontroller, der euch an das Gießen eurer Pflanzen erinnert. Am Ende des Workshops nehmt ihr eure selbst gebaute und programmierte Schaltung mit nach Hause und könnt sogar das Gießen automatisieren. Wir freuen uns auf einen inspirierenden Tag mit euch! Freie Plätze sind begrenzt – meldet euch schnell an!

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) trauert um seinen Gründungspräsidenten Professor Horst Hippler, der am 6. März 2024 im Alter von 77 Jahren verstarb. Hippler war seit 2002 Rektor der damaligen Universität Karlsruhe, die er mit der Idee zur Gründung des KIT im Jahr 2006 zu ihrem ersten Erfolg in der Exzellenzinitiative führte. Von 2009 bis 2012 stand er gemeinsam mit Professor Eberhard Umbach an der Spitze des KIT. Anschließend war er bis 2018 Präsident der Hochschulrektorenkonferenz. Das ITIV ist in Gedanken und mit aufrichtiger Anteilnahme bei seinen Angehörigen und wird ihm ein würdiges Andenken bewahren.
 

Die jährliche Winterschool der Graduiertenschule UpGrade Mobility, eine Netzwerkveranstaltung des KIT Mobility Systems Center, fand vom 12. bis 16. Februar 2024 statt. Sie bot eine Plattform für Doktoranden aus diversen Mobilitätsdisziplinen, um ihr Wissen zu erweitern, sich auszutauschen und in interdisziplinären Workshops zusammenzuarbeiten. Eine Exkursion durch die Forschungslabore des ITIV ermöglichte den Teilnehmern, sich durch vier fesselnde Projektpräsentationen über verschiedene Forschungsthemen im Bereich der autonomen Mobilität der Zukunft zu informieren.

Die Lehrveranstaltung Seamless Engineering konnte auch 2024 wieder Studierenden des Masterstudiengang MIT anhand eines praxisnahen Logistikproblems Kenntnisse in der Robotik Hardware (Greifroboter, AGVs) und die zugehörigen Softwaretools (Robot Operating System) nahebringen. Gestern fand abschließend die Präsentation der Gruppenergebnisse auf der Testfläche des IFLs statt: ein fiktiver Kundenauftrag, für den verschiedene Klötze im entwickelten Materialflusssystem aufgenommen und zu einer Lagerbox am Ende des Materialflusses transportiert werden mussten, die den fiktiven Kunden repräsentierten. Die Aufgabe wurde von allen Beteiligten erfolgreich gelöst. Auch nächstes Jahr wird das Team von Prof. Eric Sax zusammen mit dem Team von Prof. Kai Furmans (IFL) wieder die Koordination des Lehrmoduls übernehmen.

Direkt auf zwei Veranstaltungen der Balthasar-Neumann-Schule (BNS) in Bruchsal konnte sich das ITIV im Rahmen des Kooperationsprogramms mit der BNS präsentieren. Zur Hausmesse der Schule am 27. Januar und im Rahmen eines Vortrages von Prof. Eric Sax am 31. Januar über das Elektro- und Informationstechnik-Studium am KIT stellte sein Wissenschaftlicher Mitarbeiter Houssem Guissouma den Schülern einen Demonstrator (ATLAS) zur Veranschaulichung der Rolle von eingebetteten Systemen in modernen vernetzten Fahrzeugen vor.

Im Fokus beider Events mit regem Zulauf stand die Bedeutung von Digitalisierung und Informationstechnik für Gesellschaft und Wirtschaft. Die Schüler zeigten großes Interesse und stellten ihre Fragen zum ETIT-Studium, zu den Praktikumsmöglichkeiten am ITIV und zum Demonstrator. Im Sinne der Nachwuchsförderung konnte so praxisnah die Kooperation weiter gestärkt werden.

Vom 6. bis 10. Januar 2024 fand in Kalkutta, Indien, die internationale Fachkonferenz VLSID 2024 für VLSI-Design und Cyber-Physical Systems statt. Seit über dreieinhalb Jahrzehnten bietet sie eine globale Plattform für die Präsentation aktueller Forschungsergebnisse, Lösungen und Trends innerhalb von Podiumsdiskussionen, Innovationsforen und Vorträgen. Gesponsert wurde die Konferenz von zahlreichen großen Prozessor- und Chipherstellern mit Unterstützung von Vertretern der indischen Landes- und Zentralregierung gemeinsam mit der VLSI Society of India (VSI).

Prof. Becker präsentierte als einer der Keynote-Sprecher für das KIT die Perspektiven zur Integration hochperformanter System-on-Chip (SoC) und Chiplet-Lösungen im Bereich der zukünftigen Automobilelektronik, u. a. unter Einbezug von KI-Komponenten und basierend auf den neuesten Innovationen in der Halbleitertechnologie.

Mit ca. 1.400 internationalen Teilnehmern inkl. zahlreicher Studierenden war die Konferenz der ideale Rahmen, um aktuelle Projekte und Entwicklungen vorzustellen und zudem die weltweiten Chipact-Initiativen weiter zu vertiefen bzw. zu vernetzen.

Zur ersten Kontaktbörse letzten Mittwoch an der Carl-Engler-Schule in Karlsruhe waren mehrere Hochschulen, Betriebe, Berufs- und Studienberatung der Arbeitsagentur, Handwerkskammer sowie Industrie- und Handelskammer eingeladen. Für das ITIV nahmen im Rahmen der Kooperation mit der Schule Prof. Eric Sax und zwei seiner Doktoranden, Marco Stang und David Kraus, teil an der Veranstaltung, die unter dem Motto stand: "Perspektiven und Chancen nach der Carl-Engler-Schule - oder: CES und was dann?". In verschiedenen Räumen wurden Infogespräche zur Studienwahl im Kontext der beruflichen Ausbildung angeboten, Prof. Sax hat einen Vortrag über den Studiengang Elektrotechnik/Informationstechnik gehalten und im Foyer vor dem Lehrerzimmer gab es Infostände für individuelle Fragen.

Die Arbeitsgruppe Systems Engineering von Professor Sax war mit 16 Personen zu einer Führung hinter die Kulissen im Zoologischen Stadtgarten Karlsruhe eingeladen. 
Zootierarzt Marco Roller begleitete die Gruppe fast zwei Stunden durch den Betriebshof, die Praxis, das Elefantengehege und den technischen Bereich des Tropenhauses, wo es erste Zuchterfolge (siehe Artikel) zu bestaunen gab. An dem Tag entstanden viele Ideen für neue Abschlussarbeiten und Projekte, die in den nächsten Wochen aufgearbeitet und ausgeschrieben werden. Die Kooperation besteht seit nun fast zwei Jahren und es wurden bereits drei Abschlussarbeiten und zwei Praktika durchgeführt. Aktuell laufen zwei weitere Bachelorarbeiten. Bei Interesse an den Themen gerne Kontaktaufnahme per Email an Vitus Lüntzel (luentzel@kit.edu).

Für seine mit "summa cum laude" ausgezeichnete Dissertation mit dem Titel “Artificial Intelligence for spectral analysis: a comprehensive framework” wurde Xiang Xie mit dem NAMUR-Award ausgezeichnet. In seiner Abschlussarbeit entwickelte er ein “wegweisendes Framework für die Spektralanalye, das auf neuronalen Netzen basiert”, wie Dr.-Ing. Dorothea Pantförder von der TU München in ihrer Laudatio sagte.

NAMUR, die „Interessengemeinschaft Automatisierungstechnik der Prozessindustrie e.V.“, ist ein internationaler Verband von Anwenderunternehmen. Der Preis für die beste Dissertation ist mit 3.000 € dotiert. Noch einmal 5.000 € (Promotionsarbeit) gehen an die betreuenden Lehrstühle.

Herzlichen Glückwunsch!

Im Bereich der Informationsverarbeitung ging es für die Studieninteressierten im Rahmen einer Führung am ITIV an vier Stationen um unterschiedliche Schwerpunkte: von der Entwicklung eines intelligenten Lerngerätes, das beim Erlernen der Handschrift unterstützt, über die Darstellung von realistischen Verkehrsszenarien durch den Einsatz von Modellfahrzeugen, der Bedeutung des Grundlagenfaches Digitaltechnik im Studium bis hin zum Einsatz neuronaler Netze in der Medizintechnik. Im Anschluss daran war noch Gelegenheit für Fragen und einzelne Gespräche.

Wir zeigen dir am Institut für Technik der Informationsverarbeitung einen Laufband-Demonstrator, mit dem realistische Szenarien für Fahrerassistenz durch Modellfahrzeuge dargestellt werden können.
Auch kannst du erfahren, wie wir einen digitalen Stift entwickeln, der mit Hilfe von Sensoren und künstlicher Intelligenz Kinder beim Schreibenlernen unterstützen soll.
Künstliche Intelligenz spielt auch in der Medizintechnik eine immer wichtigere Rolle. Wir zeigen dir, wie mit Hilfe von KI in Zukunft neurologische Erkrankungen wie Demenz deutlich früher erkannt werden könnten.

Wie? Führung am ITIV
Wo? Foyer - EG - Gebäude 30.10 - Campus Süd
Wann? 10:00 - 11:00 Uhr, 22.11.2023

2023 gewannen die Promovierenden Florian Schade, M. Sc., Iris Fürst-Walter, M. Sc., und Christian Maximilian Karle, M. Sc. vom ITIV den Fakultätslehrpreis für die Lehrveranstaltung „Labor Schaltungsdesign“ am ITIV. 

Im aktuellen Wintersemester fand das Labor als 3-wöchiges Blockpraktikum wieder regen Zulauf. Die Studierenden betrachteten bei ihrem Feedback das Labor und den Praxisbezug als optimale Erfahrung für ihr weiteres Studium.

Auch im nächsten Jahr wird das Labor wieder an den Start gehen. Die Teilnehmendenzahl ist limitiert, eine rechtzeitige Anmeldung wird angeraten. Die Vergabe der Plätze erfolgt über das Campus-Portal via SignMeUp innerhalb des dort angegebenen Zeitraums. 

Im  KIT-Fakultätsrat ETIT wurde am 10. Oktober 2023 ein neuer Vorstand gewählt. Neuer Dekan der Fakultät ist der bisherige Prodekan Prof. Eric Sax. Als neuer KIT-Prodekan folgt ihm Prof. Thomas Zwick (IHE) und als Studiendekan wurde Prof. Marc Hiller (ETI) im Amt bestätigt.
Der scheidende Dekan Prof. Ulrich Lemmer ging in seinem Résumé auf besondere Herausforderungen seiner dreijährigen Amtszeit ein: die Coronazeit, in der die schnell wechselnden Rahmenbedingungen besondere Flexibilität erforderten, habe die Fakultät gut durchlaufen. Die dabei notwendig gewordene Entwicklung von Onlineformaten sei zum Vorteil der Studierenden fester Bestandteil der Lehre geworden. Ebenso habe die große Veränderung hin zur Budgetierung in den letzten Jahren Gestalt angenommen und die Fakultät sei durch zahlreiche neuberufene Professorinnen und Professoren erfreulich gewachsen. Für all dies seien das kollegiale Miteinander und die gute Kommunikation innerhalb des Vorstands sowie an der gesamten ETIT-Fakultät entscheidend gewesen. Der neu gewählte Dekan Prof. Sax bekräftigte in seinen Dankesworten diese Einschätzung und versprach, den eingeschlagenen Weg fortzusetzen.
(Bild v.l.n.r.: N. Landeck (Geschäftsführerin), Prof. U. Lemmer, Prof. M. Hiller, Prof. E. Sax)

Im Rahmen der Orientierungsphase für die Bachelor-Studiengänge Elektro- und Informationstechnik sowie Medizintechnik fand eine Führung durch das Gebäude mit allen 3 Instituten (IHE, IPQ und ITIV ) statt. Nach der Begrüßung durch Prof. Dr.-Ing. Ulusoy (IHE) und einem Get-together bei Kaffee und Brezeln mit Prof. Dr. Randel (IPQ) erwartete die Studierenden am ITIV eine Präsentation des ReLoDAQ Demonstrators (Open 6G Hub), eine Optical Flow Demo, der Laufband-Demonstrator (siehe Bilder), die Space Invaders und die Demonstration eines Medizintechnik-Experimentes von Marius Gerdes. Als Fazit kann man festhalten, dass die Institutsführung auch dieses Jahr wieder sehr gut angenommen wurde.

Der ELIV-Kongress (Electronics In Vehicles) ist in den letzten Jahren - auch international - zur bedeutendsten Veranstaltung seiner Art geworden. Hier tauschen sich Fahrzeughersteller und Zulieferer aus und erfassen frühzeitig Innovationen, Entwicklungen und Problemstellungen in der Automobilelektronik. Hier werden Trends gesetzt und wesentliche Entscheidungsgrundlagen für die Automobilindustrie geschaffen. 

Prof. Eric Sax wird mit einem Team seiner Doktoranden vertreten sein, der Tempus-Demonstrator wird die Entwicklung des Platooning im automatisierten Nahverkehr präsentieren und Nicole Kechler wird einen Vortrag halten mit dem Thema "Key Factors of a robust and safe Automated Driving Function – Transferable Insights of City-Bus Platooning in Munich".   

Bei der KIT Science Week 2023 erwartet Wissensdurstige ein vielfältiges Programm mit spannenden Einblicken in die Welt der Wissenschaft. 2023 dreht sich alles um die Themen Klimaschutz und Nachhaltigkeit. Freuen Sie sich auf viele Mitmach-Angebote, auch für Kinder. 
Wir laden herzlich zur Eröffnung am 10.10.23 um 19 Uhr ins Audimax des KIT ein. Das ITIV ist mit dem Team von Prof. Eric Sax dabei und präsentiert den TEMPUS-Demonstrator.
Veranstaltungsort: Am Karlsruher Institut für Technologie, in Karlsruhe und online 
Datum: 10. Bis 15. Oktober 2023 

Am 12.09.2023 traf sich beim FKFS der Beirat des Projekts U-Shift II. Die Projektpartner (DLR-FK, FKFS, KIT FAST, KIT ITIV, UULM MRM) stellten die aktuellen Fortschritte im Aufbau des U-Shift II Prototypen gemeinsam vor. Prof. Eric Sax und sein wissenschaftlicher Mitarbeiter David Kraus vom ITIV sind am Aufbau der E/E-Architektur beteiligt und forschen im Rahmen des Projekts an einer rekonfigurierbaren Softwareachitektur für modulare Fahrzeuge.

Anschließend wurden in der Werkstatthalle erste Fahrversuche vorgeführt. Die Forschungsergebnisse haben das Potential, die Position des Landes Baden-Württemberg als Standort der Innovation und des Fortschritts zu festigen. Auszüge aus U-Shift II werden nächstes Jahr sicherlich auf der ein oder anderen Konferenz und Messe zu sehen sein.

Prof. Yu Wang, der Mitbegründer von Deephi Tech (von Xilinx übernommen), einem führenden Anbieter von Deep Learning Computing-Plattformen, ist Professor an der EE-Abteilung der Tsinghua-Universität, Peking, China. Gemeinsam mit Prof. Guohao Dai und den Doktoranden Zhenhua Zhu und Yu Zhu war er zu Gast am ITIV, um nach einem ersten Zusammentreffen vor einem Monat die nächsten Schritte einer Kooperation zu konkretisieren. Innerhalb des Chinesisch-Deutschen Mobilitätsprogramms „Efficient Machine Learning for Multi-Agent COoperation Systems“ (kurz: MLCOS) gibt es bereits eine Zusammenarbeit. Yu Wang hat zudem das Humboldt-Fellowship inne, was als Basis für weitere erfolgreiche Projekte und Kooperationen dient. Prof. Becker wird im März 2024 nach China reisen, außerdem soll es soll es zeitnah einen Austausch von Doktoranden über mehrere Monate geben

Wir begrüßen unsere neuen wissenschaftlichen Mitarbeitenden im Team von Prof. Sax:
Julian Lorenz, M.Sc. (li.) und Nikola Lukezic, M.Sc. (re.). 
Viel Spaß und Erfolg bei Euren spannenden Aufgaben und Projekten!

Die größte Mobilitätsveranstaltung der Welt findet derzeit in München statt. Mitten in der Stadt werden vom 5. bis 10. September interessierten Bürgern Projekte und Innovationen präsentiert - frei zugänglich und kostenfrei. Vorgestellt werden Autos, Kleinstfahrzeuge, Fahrräder, neue Lösungen für den Verkehr und ein buntes Rahmenprogramm. Das ITIV ist als Teil des Forschungsprojektes TEMPUS auf dem Open Space Gelände am Königsplatz mit dabei. Hier präsentiert das Messe-Team u. a. den Bus-Demonstrator und das Platooning-Prinzip anhand des mit Sensoren und weiterer Hardware ausgestatteten Folgefahrzeugs im Kolonnen-Verbund als Anschauungsmodell.

Anfang August fand am ITIV ein Treffen zum Austausch innerhalb des Chinesisch-Deutschen Mobilitätsprogramms „Efficient Machine Learning for Multi-Agent COoperation Systems“ (kurz: MLCOS) statt. Zu Gast war Professor Yu Wang von der EE-Abteilung der Tsinghua-Universität, China. 
Nach der Institutsvorstellung ging es nach der Mittagspause weiter am FZI zur Vorstellung des Forschungszentrums mit einer Tour durch das House of Living Labs: eine Forschungsumgebung auf über 2.000 Quadratmetern, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen. Im September wird ein weiteres Treffen mit Prof. Becker stattfinden, um die Zusammenarbeit zu vertiefen.

Vom 31.07. bis zum 04.08.2023 fand in Heidelberg die FPGA Ignite Summer School 2023 statt. Die Summer School-Reihe bringt junge Forscher auf dem Gebiet des Hardwarentwurfs für rekonfigurierbares Computing mit FPGAs zusammen.

Im Rahmen eines Hackathons am letzten Tag hat Iris Fürst-Walter aus dem Team von Prof. Becker mit zwei weiteren Studierenden der Universität Heidelberg den Best Design Award für die Integration einer CPU im „Multi-Project Die" gewonnen. 
In diesem Projekt wurde ein Chip designed und Miniprojekte in Kleingruppen realisiert. Zentral wurde ein FPGA Fabric bereitstellt, an den weitere Funktionalitäten integriert wurden. Die Kriterien für die Preisvergabe waren Kreativität und Fortschritt/Reife des Designs. Wir gratulieren!

Seine Doktorarbeit mit dem Titel “Realization of Highly Transparent Wave Front Printed Holograms for Display Applications” beschäftigt sich mit der Aufnahme hochtransparenter Hologramme für Augmented Reality Displays (bspw. sogenannter smart glasses). 

Die Hologramme werden dabei mit einem neuartigen Verfahren, dem sogenannten holographischen Wellenfrontdrucken, hergestellt. Im Zuge der Promotion wurden fundamentale Störeffekte identifiziert, so dass insbesondere die Transparenz und Komplexität der Hologramme gesteigert werden konnte.

Herzlichen Glückwunsch!

Im Rahmen des Projektes „Smart-e-Meter“ reiste ein Team von Prof. Stork Mitte April für einen Monat nach Äthiopien.
Äthiopien braucht Energie. Bis 2025 strebt das Land eine flächendeckende Stromversorgung an. Doch aktuell haben nur rund 45% den rund 120 Millionen Einwohner Äthiopiens Zugang zu Elektrizität. Insbesondere in den ländlichen Regionen verfügen die wenigsten Menschen über einen Zugang zu Strom. Jederzeit kann es aufgrund veralteter Anlagen zu Blackouts kommen. Im Fokus steht daher die Stabilisierung des Leitungsnetzes und eine bessere Vorsorge bei Engpässen in der Energieversorgung.
Zu diesem Zweck untersucht das ITIV-Team vor Ort die Daten der Ausfälle, um das bestehende Netz besser zu nutzen. Das örtliche Versorgungsunternehmen erhält kontinuierlichen Zugang zu den Messdaten und kann so besser auf Ausfälle reagieren und die Gründe der Ausfälle erforschen.

Innerhalb der Projekttage am Tulla Gymnasiums Rastatt besuchte eine Schülergruppe einen vom ITIV - in Koperation mit den Instituten IPQ und IHE - organisierten Workshop mit einem abwechslungsreichen Programm. Nach einer Führung durch durch die Institute, der Werkstatt mit den Demonstratoren und einer Begrüßung durch Prof. Becker ging es weiter mit interessanten Vorträgen und praxisnahen Übungen. Die Schüler und Schülerinnen zeigten sich interessiert an den vielfältigen Möglichkeiten eines Studiums im Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik.

Vom 4.-5.07.2023 fand das 23. Stuttgarter Symposium im Haus der Wirtschaft, Stuttgart statt. Im Rahmen dieses interessanten Events mit vielen Vertretern aus Automobilindustrie und Forschung stellte das Doktoranden-Team von Prof. Eric Sax während einer Präsentation in der Session Vehicle Technology das Konferenzpapier vor mit dem Titel "Concept for an Approval-Focused Over-The-Air Update Development Process".

Im Kontext des Projektes SofDCar wurde das Paper federführend entwickelt von Jacqueline Henle (FZI Forschungszentrum Informatik), Doktorandin bei Prof. Eric Sax, der sie dabei unterstützte und seinen weiteren Doktoranden Houssem Guissouma (ITIV), Mona Gierl, Felix Müller (beide Hochschule Karlsruhe) und Goutham Bharadwaj Ramesh (BMW Group).

Die Keynote von Prof. Jürgen Becker war auf die Fragestellung des zuverlässigen High Performance Computing (HPC) in eingebetteten Systemen ausgerichtet und wurde als beste Keynote der Konferenz ausgezeichnet.

Matthias Stammler und Fabian Kempf haben Arbeiten zur Informationsflusskontrolle in Softwaresystemen sowie zur adaptiven Redundanz für fehlertolerante Prozessoren vorgestellt. Die letztgenannte Arbeit wurde als „Distinguished Paper“ ausgezeichnet, wozu wir den Autoren herzlich gratulieren!

Auf der parallel stattfindenden SS-CPSIoT hat das XANDAR-Team um Prof. Becker und Tobias Dörr ein Tutorial zum Entwurf von Echtzeitsoftware organisiert, das in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entstanden und in Montenegro auf großes Interesse gestoßen ist.

Das Projektkonsortium von TEMPUS hat sich Ende Juni im BMW Vierzylinder zu einem vielfältigen Programm mit fachlichem und persönlichem Austausch getroffen. Hier wurden die einzelnen Use-Cases präsentiert sowie die TEMPUS-Testfahrzeuge ausgestellt. Der Zeitpunkt des diesjährigen Konsortialtreffens bereitet auch den Auftakt für den Endspurt bis zum Projektlaufzeitende am 31.12.2023. Ein besonderes Highlight wird der Auftritt auf der internationalen Automobilausstellung (IAA) im September in München sein. Das ITIV wird den Bus-Demonstrator ausstellen und mit zwei Bussen der SWM/MVG des Herstellers Ebusco den Platooning-Prototypen veranschaulichen.

Organisiert von der VDE Hochschulgruppe KIT fand der Vertiefungsabend Elektro- und Informationstechnik 2023 in der Tulla Halle statt. Bei Getränken und Brezeln ergab sich die Möglichkeit zu persönlichen Gesprächen mit den Professoren, Fachstudienberatern und Doktoranden der einzelnen Institute.

Fast 100 Studierende informierten sich am ITIV-Stand zu den Vertiefungsrichtungen "Systems Engineering (Modell 13)" und "System On Chip (Modell 21)" und stellten Fragen zu offenen Abschlussarbeiten und HIWI-Jobs. 

Ihr wollt euch über die verschiedenen Vertiefungsrichtungen informieren, die ihr im Master Wählen könnt? Ihr wollt mehr über die verschiedenen Vertiefungsfächer im Bachelor erfahren? Oder wollt ihr nur ein paar Kontakte zu Instituten aufbauen? 
Kommt zum Vertiefungsabend Elektro- und Informationstechnik 2023. Hier präsentieren die verschiedenen Institute ihre Vertiefungsrichtungen und beantworten euch alle Fragen.

Sprecht persönlich mit den Professoren, Fachstudienberatern und Doktoranden der einzelnen Institute der Fakultät Elektro– und Informationstechnik und verschafft euch einen Überblick über die verschiedenen Vertiefungsrichtungen und Angebote der Institute.

Innerhalb der Kooperation mit der Balthasar-Neumann-Schule 1 wurde zwei Schülern aus der J1 ein zum Profilfach Informatik perfekt zugeschnittenes Praktikum am ITIV ermöglicht. Sie durften, ähnlich wie Hilfswissenschaftler, an Projekten des ITIVs mitarbeiten. Die beiden Schüler bekamen Übungsaufgaben und Hilfestellung von Doktoranden des Instituts, um sich in die Thematik einzuarbeiten. 
Beide Schüler bekamen einen hervorragenden Einblick in die Arbeit eines Hilfswissenschaftlers sowie in den Studienalltag am ITIV.

Los ging es morgens mit der Besichtigung des Rudolf-Fettweis-Werkes in Forbach. Zum Komplex des Pumpspeicher- und Laufwasserkraftwerkes gehören mehrere über Stollen und Rohrleitungen verbundene Werke, die es während einer interessanten Führung zu entdecken galt. Nach einem leckeren Mittagessen im Naturfreundehaus Badener Höhe war die Gelegenheit zu einem Besuch des Mehliskopfes mit seinen vielfältigen Freizeitangeboten. 

Prof. Eric Sax hat gemeinsam mit der Schulleiterin Frau Zimmer und Frau Höninger vom Referat 76 des Regierungspräsidiums Karlsruhe einen Kooperationsvertrag unterzeichnet, um junge Menschen bereits an ihrer Schule für ein technisch orientiertes Studium zu begeistern. Besuche von Vorlesungen und Praktika am Institut werden Einblicke in den studentischen Alltag und eine Übersicht über mögliche Studieninhalte geben.

Ergänzend finden jährlich Informationsveranstaltungen des KIT an der Carl-Engler-Schule statt, bei denen die Jugendlichen gezielt Fragen zu ihren persönlichen Studienplänen stellen können.

Im Rahmen des EU-Projekts XANDAR hat das ITIV an der „Concertation and Consultation on Computing Continuum“ teilgenommen, die vom 10.05. bis 11.05. von DG Connect und der EUCloudEdgeIoT-Initiative organisiert wurde. Während der zweitägigen Veranstaltung präsentierten Prof. Jürgen Becker und Tobias Dörr relevante Arbeitsergebnisse aus XANDAR und sprachen Empfehlungen für die zukünftige Forschungsagenda im Bereich des Cloud-, Edge- und IoT-Computing aus.

Manche wissen schon in der Grundschule, was sie einmal studieren wollen, für die meisten ist das rund ums Abi noch eine große offene Frage. Damit die Entscheidung etwas leichter fällt, präsentieren sich rund 100 Studiengänge des Karlsruher Institut für Technologie (KIT) am 13. Mai auf dem Campustag. Mit Führungen, Fragerunden und jeder Menge Information stellen sich die KIT-Fakultäten, aber auch Hochschulgruppen und Fachschaften ab 10 Uhr vor. 

Beratung gibt es auch für Bachelorabsolventinnen und -absolventen, die sich für einen Master interessieren. Ein Liveprogramm auf der Campustag-Bühne und Foodtrucks sorgen für Abwechslung. Wir organisieren aktuell fleißig und freuen uns auf viele Studieninteressierte!

Die zukünftigen hochautomatisierten und vernetzten Fahrzeuge benötigen leistungsstarke Computersysteme, die anspruchsvolle Berechnungen ausführen und riesige Datenmengen verarbeiten. Dafür entwickeln 30 Partner aus Industrie und Forschung im Projekt CeCaS geeignete Prozessoren, Schnittstellen und Systemarchitekturen. Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ist mit zwei Instituten (ITIV und ITEC-CES) an dem von Infineon koordinierten Projekt beteiligt. Das Bundesforschungsministerium fördert CeCaS innerhalb der Initiative MANNHEIM. 

Die Doktoranden aus der Gruppe von Prof. Eric Sax, Jacqueline Henle (FZI), David Kraus (ITIV) und Hubert Padusinski (FZI), erläutern u.a. Prof. Hanselka und Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, den Demonstrator des TEMPUS-Projektes, in dem es am ITIV um Konzeptionierung, Implementierung und Evaluation der Fahrfunktionen für ein automatisiertes Platooning von E Bussen im ÖPNV geht. Das ausgestellte Modell mit realistischen städtischen Umgebungssituationen veranschaulicht die Herausforderungen des Bus-Platoonings.

Wir gratulieren Victor Hugo Betancourt aus der Gruppe von Prof. Becker zur erfolgreichen Promotion mit seiner Doktorarbeit “Task Allokation für effiziente Edge Computing Systeme”. In seiner Arbeit wurde eine effiziente Allokationsmethode entwickelt, die eine kombinierte Betrachtung von Ressourcenverfügbarkeit und Anwendungsbedarf realisiert, um eine automatische Reallokation zur Laufzeit zu berechnen. Hierfür wird das Zuordnungsproblem zur Entwicklungszeit modelliert und die Informationen im Betrieb genutzt. Der besondere Schwerpunkt liegt auf der Allokation aufgrund von Veränderungen im laufenden Betrieb.

Wir gratulieren Florian Schade, Christian Maximilian Karle und Iris Walter (v. l. n. r.) zum diesjährigen KIT-Fakultätslehrpreis (Elektrotechnik und Informationstechnik). 

Bei der gestrigen Jahresfeier wurden ihnen im Audimax von Prof. Wanner (re.) die Urkunden verliehen als Auszeichnung für die herausragende Lehrveranstaltung „Labor Schaltungsdesign“, die auch im nächsten Wintersemester wieder an den Start geht. 

Herzlichen Glückwunsch!
 

Eine neue Studie aus den USA schlägt eine vierte Ampelphase vor, um den Verkehrsfluss schneller und sicherer zu machen. Das neue, weiße Ampellicht soll autonomen Fahrzeugen die Kontrolle über den Verkehrsfluss geben und Staus zu einem Problem der Vergangenheit machen. Prof. Eric Sax im Gespräch dazu mit Radioeins.

Wir freuen uns mit Christian King aus der Doktorandengruppe von Prof. Sax über die erfolgreiche Dissertation mit dem Titel "Bewertung von Fahrerassistenzsystemen im Umfeld des szenariobasierten Testens". In der Dissertation wird ein Testkonzept vorgestellt, mit dem automatisierte Fahrfunktionen in den verschiedensten Fahrszenarien getestet und bewertet werden können. Herzlichen Glückwunsch!

32 Studierende, 3 Betreuer aus jeder Arbeitsgruppe am ITIV und 4 Tutoren nahmen in diesem Semester teil am „Labor für Angewandte Machine Learning Algorithmen“ - kurz:LAMA.
Letzte Woche fanden die Abschlusspräsentationen im Plenum statt, bestehend aus einer zehnminütigen Präsentation und einer Fragerunde. Nach einem mündlichen Kolloquium und einer allgemeinen Bewertung endet dann das Labor, das oft einen guten Übergang bereitet zu Abschlussarbeiten und Praktika im weiteren Studium.

Die Fahrt der automatisierten Tram auf dem Betriebshof in Potsdam rundete das Abschlusstreffen des Projektes AStriD (Autonome Straßenbahn im Depot) am 08.02.23 ab. Das ITIV brachte seine Expertise zur Spezifikation und Digitalisierung der Prozesse von Betriebshöfen, der Automatisierung von Prozessen und der Identifikation der dafür benötigen Daten während der Projektlaufzeit erfolgreich ein. Die erzielten Ergebnisse seitens des ITIV wurden nun durch Prof. Eric Sax, Nathalie Brenner und Nicole Kechler vor Ort präsentiert.

Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer neuen Generation von Testverfahren für die effiziente und systematische Absicherung hoch konfigurierbarer Mobilitätssysteme. Die standardisierbaren Testverfahren sollen die Variabilität der Software in Raum und Zeit beherrschen. Damit werden Vorgehensweisen geschaffen, die über den gesamten Lebenszyklus hinweg zur Erreichung hoher Softwarequalität angewendet werden können.

Prof. Eric Sax: "Mit der BME (Technische und Wirtschaftswissenschaftliche Universität Budapest) verbindet das KIT - und speziell das ITIV - eine lange Freundschaft. Gerade deshalb freuen wir uns, uns mit Prof. Zsolt Szalay und seinem Team über aktuelle Themen der Automotive Innovationen auszutauschen."

Automatisierte, vernetzte und elektrifizierte Fahrzeuge nehmen Fahrt auf. Doch fehlen zur vollen Alltagstauglichkeit energieeffiziente und kostengünstige High-End Compute Plattformen, die bei vollständiger Automotive Qualifizierung (ASIL-D) mit den Anforderungen an Rechenleistung und Komplexität Schritt halten. Insbesondere KI-basierte Themenbereiche wie das Autonome Fahren erfordern maßgeschneiderte, echtzeittaugliche und energieeffiziente Hochleistungsprozessoren.
 

Um die notwendigen hohen Rohdatenraten zur Vermessung von MIMO-Antennensystemen im Rahmen der 6G-Mobilfunkentwicklung zu erreichen, entwickelt das ITIV ein Data Acquisition System (DAQ) System mit einer Nutzdatenrate von 400 Gbit/s. Das System basiert auf einer Server-RFSoC Architektur und erlaubt neben der Aufzeichnung der Antennenrohdaten auch die Wiedergabe von Testsignalen auf einem MIMO-Antennenarray. Das von Christian Maximilian Karle und Marc Neu aus dem Team von Prof. Becker entwickelte System bildet die Grundlage zur weiteren 6G-Mobilfunkentwicklung und wird unseren Projektpartnern zeitnah zur Verfügung gestellt.

Am ITIV starten gerade die Dreharbeiten für Lehr-Videos zum Digital Hardware Design Laboratory mit VHDL-Crashkurs.
Einen ersten Eindruck zum "Making of" gibt es im Video auf Youtube.

Frau Prof. Jeong-A Lee vom Department of Computer Engineering  an der CSU (Chosun University, Gwangju/Korea) besuchte gemeinsam mit dem Präsidenten der GIST (Gwangju Institute of Science and Technology, Korea), Prof. Kiseon Kim, das Institut, um potentielle zukünftige Forschungs- und Austauschkooperationen für Studierende (z. B. in Form einer Summer School) zu erörtern. In dem Rahmen fanden auch interessante Gespräche statt mit Oliver Schmidt, dem Leiter „Internationale Kooperationen und Projekte“ am KIT.

Nach der Institutsvorstellung mit verschiedenen Demonstratorpräsentationen und dem gemeinsamen Mittagessen ging es ins FZI Forschungszentrum Informatik, um dort laufende KI-Projekte vorzustellen.

Ins Parkhaus fahren, aussteigen und das Fahrzeug per App alleine einparken lassen – das geht jetzt in Stuttgart. Dem weltweit ersten fahrerlosen Parksystem sollen weitere Parkhäuser folgen.

Prof. Eric Sax war heute virtuell zu Gast im Morgenmagazin des ZDF. Er weist im Filmbeitrag auf Schwachstellen und zukünftige Entwicklungspotentiale im Bereich "Autonomes Fahren" hin.

Letzten Freitag wurde der Kooperationsvertrag zwischen dem ITIV und der Balthasar-Neumann-Schule 1 in Bruchsal - vertreten durch den Schulleiter Frank Heusch - in Anwesenheit von Landrat Dr. Christoph Schnaudigel unterschrieben.

Im Vorfeld hielt Prof. Eric Sax einen Vortrag zum Studium der Elektro- und Informationstechnik am KIT sowie zu den Forschungsfeldern am Institut. Das ITIV-Team hat mit den interessierten und hochmotivierten Schülern über das Studium diskutiert und Fragen beantwortet, außerdem wurde ein Forschungsdemonstrator zum Thema "Automotive-OTA-Updates" vorgestellt.

Und am Abend gab es auf Baden-TV noch einen Filmbeitrag zu dieser rundum gelungenen Veranstaltung.

Anlässlich der Eröffnung des Betriebshofs München Moosach haben Nicole Kechler und Prof. Sax vom ITIV den TEMPUS-Demonstrator präsentiert. Das KIT leistet seinen Projektbeitrag mit dem Entwurf der Konzepte für das Platooning von Stadtbussen und der Entwicklung entsprechender Algorithmen für die Automatisierung.

Beim Platooning fahren mehrere Fahrzeuge mittels elektronischer Steuerung in engem Abstand hintereinander. Diese Kolonnen können beliebig an den jeweiligen Bedarf angepasst werden.

Mit dem neuen Busbetriebshof soll die Voraussetzung für eine vollständige Elektrifizierung der Münchener Busflotte geschaffen werden.

Nach einer erfolgreichen Special Session auf der IEEE SOCC 2022 unter dem Titel „XANDAR: X-by-Construction Architecture for Safety Critical Systems” fand Mitte Oktober das XANDAR-Projekttreffen am KIT statt. Mit 23 persönlich oder virtuell Teilnehmenden war es das zweite große Präsenzmeeting des XANDAR-Konsortiums. Die Projektpartner nutzten die Gelegenheit der dreitägigen Veranstaltung zur Präsentation ihrer Arbeitsergebnisse und zur Abstimmung über weitere Schritte. Sie freuen sich auf das nächste Treffen, das Anfang 2023 stattfinden soll.

Das Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) und das technische Gymnasium Bruchsal vereinbaren am 25. November eine umfassende Kooperation, deren Ziel es ist, die Lernenden des Schwerpunktfaches Informationstechnik frühzeitig mit den Studieninhalten der Informatikstudiengänge vertraut zu machen. Darüber hinaus soll die Begeisterung für Themen wie Informationsverarbeitung, künstliche Intelligenz, Soft- und Hardwareanwendungen sowie für das KIT als Studienort geweckt werden. Gegenseitige Besuche zur Information und zur Studienorientierung sind geplant sowie Praktikumsangebote für die Lernenden der Jahrgangsstufe 1 und die Möglichkeit, Ferienjobs am ITIV zu absolvieren. 
Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Frank Heusch (OStD), Schulleiter der Balthasar-Neumann-Schule 1 Bruchsal, und seinem Team.

Am ITIV startet am Dienstag, Di 25.10.2022, eine neue Vorlesung „Systemintegration und Kommunikationsstrukturen in Industrie 4.0 und IoT“. 
Die Vorlesung beschreibt die Meilensteine der Automatisierung vom Beginn der Ethernet- und der Feldbus-Systementwicklungen sowie die Entstehung des OSI Modells und der Automatisierungspyramide. Es bietet einen Fokus auf die Entwicklung von Feldgeräten und Automatisierungskomponenten im Rahmen der Einflussnahme von Elektronik-, µ-Controller- DSP-, FPGA-, Multi-Core-Prozessoren- und Chip-on-Bond-Entwicklungen sowie Software und Algorithmen.
Dozent ist Dr.-Ing. Wolfgang Babel, zweifach promovierter Elektrotechniker, der die internationale Automatisierung seit 40 Jahren kennt und die Erfahrungen in 5 Konzernen der Automatisierungstechnik mitgestaltet hat.

Vom 18.10.2022 bis zum 19.10.2022 fand im Institut das jährliche Treffen zur Projekt-Kooperation "KIHT" (Kaligo-based Intelligent Handwriting Teacher) statt. Für die Abstimmung zur Entwicklung eines intelligenten Schreibgerätes für eine automatisierte Handschrift trafen sich die Projektpartner von Stabilo, IRISA und Learn&Go mit Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Jürgen Becker und Dr.-Ing. Tanja Harbaum vom ITIV zum regen Austausch der ersten Projektergebnisse, die vielversprechend aussehen.

Am 12.10.2022 feierte der InnovationsCampus Mobilität der Zukunft (ICM) zusammen mit seinen Partnern und geladenen Gästen sein dreijähriges Bestehen. Und das ITIV war mit spannenden Zukunftsthemen dabei!
Unter dem Motto „Future Mobility Open Labs“ drehte sich beim Wissenschaftstag alles um die ICM-Themenbereiche Mobilitätstechnologie, Produktionssysteme und Software-Systeme. Veranstaltet wurden Labor-Touren, die Präsentation von Demonstratoren und Versuchsträger-Fahrzeug, eine Vorstellung der aktuellen Projekte sowie eine Podiumsdiskussion.

Seit 35 Jahren ist die IEEE International System-on-Chip Conference (SOCC) eine der führenden Foren der Fortschritte in den Bereichen SoC-Architektur, Systeme, Logik- und Schaltungsdesign, Prozesstechnologie, Test, Design-Tools und Anwendungen.

Professor Jürgen Becker vom ITIV war - wie schon viele Jahre vorher - Im Organizing Committee tätig und bat Lynn Conway, Professorin für Elektrotechnik und Informatik an der Emerita University of Michigan, um den Dinner Talk zum Thema "Surfing the waves of techno-social evolution". Unterstützt wurde Professor Becker von Dr.-Ing. Tanja Harbaum.

Im EU-geförderten Forschungsprojekt „XANDAR“, bei dem das KIT/ITIV Koordinator ist, arbeiten acht Partner aus Wissenschaft und Industrie - darunter auch die Arbeitsgruppe von Prof. Jürgen Becker - an einer neuartigen Toolchain zum modellbasierten Entwurf eingebetteter Systeme. Auf der Konferenz mit ca. 150 Teilnehmern konnten wir dazu eine Special Session halten und das Projekt vorstellen.

Professor Hartenstein war ein Pionier der Hardware-Beschreibungs-Sprachen, des Reconfigurable Computing und des Reconfigurable Supercomputing.

Reiner Hartenstein studierte bis 1959 Nachrichtentechnik an der damaligen Universität Karlsruhe (TH), dem heutigen Karlsruher Institut für Technologie (KIT), und promovierte 1969 im Bereich der automatischen Zeichenerkennung bei Professor Karl Steinbuch.

Unsere Gedanken und unser tief empfundenes Mitgefühl sind in diesen schweren Zeiten bei seiner Familie und seinen Angehörigen. Wir werden sein Andenken stets in Ehren halten.

Für seine herausragenden wissenschaftlichen Leistungen auf dem Gebiet des effizienten Entwurfs von dynamisch rekonfigurierbaren Eingebetteten Systemen insbesondere auf dem Gebiet sicherheitskritischer Anwendungen ist Professor Jürgen Becker am 08. Juli 2022 durch die Präsidentin Frau Prof. Dr. Tanja Brühl mit dem Robert-Piloty-Preis 2022 der TU Darmstadt ausgezeichnet worden. Die Ehrung, die die TU für herausragende Leistungen in der Informatik, der Elektrotechnik und Informationstechnik sowie der Angewandten Mathematik zweijährlich an 2 Preisträger vergibt, ist mit insgesamt 10.000 Euro und einer Medaille dotiert.

Das ITIV war auf dem Studienberatungsabend mit einem Hardware-in-the-Loop-Demonstrator zur Erprobung und Absicherung von Over-the-air-Updates vertreten. Die Studierende konnten sich bei dieser Veranstaltung mit Doktoranden und Professoren über die Vertiefungsrichtungen und Forschungsfelder am ITIV unterhalten.

Vom 11.06.-15.06.22 fand die International Electric Vehicle Symposium & Exhibition (EVS), Oslo statt. Auf der diesjährig größten Veranstaltung rund um das Thema Elektrische Fahrzeuge stellte das ITIV das Projekt H2Rhein-Neckar auf der Baden-Württemberg Fläche aus. Der Minister für Verkehr des Landes Baden-Württemberg Winfried Hermann MdL besuchte den Gemeinschaftsstand, wobei eine Kurzvorstellung der Stände durch die Ausstellenden stattfand.

Das Förderprojekt TEMPUS zum automatisierten Fahren in München, an dem u.a. auch das ITIV mit der Arbeitsgruppe von Prof. Sax beteiligt ist, hat den „Innovationspreis Reallabore“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz gewonnen.

Das Förderprojekt TEMPUS ist im Januar 2021 mit einer Laufzeit von 30 Monaten gestartet und beschäftigt sich damit, wie automatisiertes und vernetztes Fahren die Zukunft unserer Mobilität verändern wird, wie die Vorteile dieser Technologie stadt- und umweltverträglich nutzbar werden, wie die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden erhöht und Risiken für Umwelt und Verkehrsfluss vermieden werden können.

Prof. Dr.-Ing. Eric Sax nahm als Referent auf dem Lifelong Learning Summit (u.a. mit der Personal-Chefin von VW Nutzfahrzeuge und dem Entwicklungsleiter Rolls Royce Power Systems) des International Department, der Business School des KIT, am 20. Mai 2022 teil.

Auf dem Kongress präsentierten Expert*innen aus der Industrie gemeinsam mit universitären Forschungs- und Lehreinrichtungen Qualifizierungsmaßnahmen in technologischen Entwicklungen und ihre Anwendung in der Wirtschaft. Interessierte erhielten dadurch Inspiration und Best Practices der berufsbegleitenden Weiterbildung, um den Wandel in erneuerbaren Energien und Digitalisierung zu gestalten und einen nachhaltigen Wissenszusatz im Unternehmen und Wettbewerbsvorteil am Markt zu sichern.

Eindrücke vom Lifelong Learning Summit :

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Die Heidelberger Akademie der Wissenschaften würdigt und fördert mit der jährlichen Preisverleihung exzellente wissenschaftliche Arbeiten. Der Ökologiepreis der Viktor & Sigrid Dulger-Stiftung gilt der Förderung von wissenschaftlichen Arbeiten aus geistes‑, sozial‑ und natur‑sowie ingenieurwissenschaftlichen Fächern, die sich mit Umweltproblemen und deren Lösung befassen.
Der Preis geht 2022 an Dr.-Ing. Gabriela Molinar, ehemalige Doktorandin von Prof. Stork, deren Arbeit „Machine Learning Tool for Transmission Capacity Forecasting of Overhead Lines based on Distributed Weather Data“ einen wichtigen Beitrag leistet zur Strombelastbarkeitsprognose mittels Künstlicher Intelligenz als Optimierungsverfahren des Netzbetriebs und zur Unterstützung der Energiewende in Deutschland.

Die beiden Master Absolventen von Prof. Stork, Robin Göbel und Max-Felix Müller, gründeten das Startup Inventife. Inventife ist das erste Unternehmen weltweit, welches Automationen im Smart Home basierend auf dem Verhalten bzw. Zustand der Bewohner ermöglicht.
Mit Hilfe eines Raumsensors, modernsten Algorithmen und künstlicher Intelligenz ist es möglich, den physischen Zustand von Personen zu erkennen. Anhand dessen können anschließend Automationen oder Alarme ausgelöst werden.

Handschrift stellt ein wesentliches Werkzeug der Wissensgesellschaft dar: Wiederholt haben Studien gezeigt, dass die handschriftliche Ausarbeitung eines Textes zu einer höheren Qualität des Ergebnisses führt als das Tippen. Das neue, vom KIT unter der Arbeitsgruppe von Prof. Becker koordinierte Projekt „Kaligo-based Intelligent Handwriting Teacher“ (KIHT) zielt darauf, das Erlernen von Handschrift zu erleichtern, und verbindet Handschrift mit digitalen Medien. Partner aus Forschung und Industrie in Deutschland und Frankreich entwickeln einen intelligenten digitalen Stift, der sich mit allen marktgängigen mobilen Endgeräten verbinden lässt.

Kollegen der Arbeitsgruppe von Prof. Eric Sax haben das ITIV auf der ELIV (Electronics in Vehicles), die vom 20.-21. Oktober 2021 in Bonn stattfand, wirkungsvoll vertreten.
Die ELIV ist der Branchentreff für Fahrzeug-Elektronik in Deutschland und ein Stelldichein für OEMs, Zulieferer und Tool-Hersteller, die sich über die neuesten Entwicklungen und Innovationen informieren möchten.
Mit dem weiter optimierten Demonstrator des Spurhalte-Assistenten auf dem Laufband und erstmals der Darstellung des Bus-Platooning-Projektes TEMPUS in München (in 1:87) kam man schnell ins Gespräch über Hintergründe und Fachthemen.

Die Master-Veranstaltung Seamless Engineering verbindet Praxis mit spannenden Vorlesungen aus den Fachgebieten Logistik und Systems Engineering. Der Kurs beginnt mit Einführungsveranstaltungen, die Sie auf Ihre Gruppenarbeit über ein ganzes Semester vorbereiten. Ihre Aufgabe besteht darin, einen Materialfluss mithilfe von praxisnaher Hardware zunächst in einer Simulation (digitaler Zwilling) zu realisieren und anschließend den Transfer in die reale Welt auf einer Testfläche am Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme (IFL) umzusetzen. Dabei verwenden Sie State of the Art Tools wie Robot Operating System (ROS) und Gazebo. Nach Beendigung des Kurses sind Sie in der Lage moderne Aktoren (Roboterarme) und Sensoren (Lidar) aus dem Bereich der Logistik anzusteuern und dadurch einen koordinierten und robusten Warenfluss in Betrieb zu nehmen.

Der AMALEA Kurs vermittelt ein grundlegendes Verständnis für Machine Learning und den Umgang mit Algorithmen. Nach einem Einführungsteil auf der Basis inhaltlicher Wissensvermittlung, haben Sie intensiv die Möglichkeit, Kompetenzen durch forschendes Lernen und anhand realer Szenarien zu entwickeln. 

AMALEA lädt Sie dazu ein, selbst KI-Lösungen mittels Python zu implementieren. Mögliche Herausforderungen können dabei sein: Machine Vision, Natural Language Processing, Zeitreihen-Prognosen und Entscheidungssysteme. Bei Abschluss des Kurses sind Sie in der Lage geeignete Verfahren des Maschinellen Lernens auszuwählen, KI-Anwendungsfälle im Unternehmen zu identifizieren, Verfahren des Maschinellen Lernens zu implementieren und KI-Ergebnisse zu verstehen und zu interpretieren. 

Die Bundesregierung unterstützt seit Juni 2021 das Leuchtturmprojekt „SPELL – Semantische Plattform zur intelligenten Entscheidungs- und Einsatzunterstützung in Leitstellen und Lagezentren“, mit dem Ziel bei Notfällen, Feuer, allgemeiner Hilfe sowie bis zu Großschadensereignissen, Pandemien und Naturkatastrophen Maßnahmen zur Hilfe und Versorgung für die Bevölkerung schneller und situationsgerechter zu gestalten.

Mehr als 600 Teilnehmer werden zum SPELL@hackathonamring vom 1. bis 3.10.2021 am Nürburgring erwartet, um als Experten und/oder Architekten von Lösungen gemeinsam mit enthusiastischen Hackern an zukünftigen Lösungen bis hin zu Prototypen zu arbeiten. Prof. Becker hält dort den Vortrag "KI – Wo stehen wir heute/Was bringt die Zukunft/Offene Fragen".

Flyer SPELL@Hackathonamring

Die Stadt München will ab dem nächsten Jahr ein Pionierprojekt zum sogenannten Bus-Platooning starten.
Mithilfe von Sensoren und eines Bordcomputers könnten Busse benzinsparend in Kolonne fahren und bei Bedarf mehr Passagiere transportieren.

Prof. Sax erklärt im Deutschlandfunk Nova vom 07.07.2021, wie durch ein System von Sensoren, Radar und einem Bordcomputer ein Informationsfluss etabliert werden kann, der es ermöglicht, dass ein fahrerloser Bus einem anderen geführten Bus automatisch folgt. Weil Sicherheit an erster Stelle steht, sollen elektronische Warnhinweise zwischen den Bussen aufleuchten, damit niemand zwischen die Fahrzeuge gerät. Zudem kann der Fahrer des vorderen Busses die Verkehrssituation einschätzen und dementsprechend eingreifen.

Aus dem Team von Prof. Stork heraus entstand die neue Ausgründung "Metis Neurotec", die u. a. eine Gründerförderung durch die Programme "EXIST Forschungstransfer" bzw. "Helmholtz Enterprise Spin-off" erhielt.

"Metis Neurotec" zielt auf die Detektion von Demenzerkrankungen in einer frühen Phase, um irreversible Schäden zu verhindern. Durch die KI-gestützte Plattform (App und QEEG) von Metis Neurotec können Ärzte schnell und ambulant kognitive Leistungseinbußen bei Patienten feststellen, um beispielsweise Alzheimer bereits im Frühstadium zu erkennen und behandeln.

Das automatisierte, fahrerlose, elektrische Fahrzeugkonzept des Projektes U-Shift, an dem das ITIV (Gruppe Prof. Sax) beteiligt ist, wurde mit dem German Innovation Award (https://www.german-innovation-award.de/preistraeger/preis/gewinner/u-shift/) in der Kategorie Excellence in Business to Business Automotive Technologies ausgezeichnet. Das Besondere dabei ist das Aufliegerwechselprinzip in Form einer Kapsel, das je nach Bedarf Personen- und Gütertransport erlaubt. Das ITIV ist für die Konzeptionierung der Elektrik/Elektronik-Architektur dieses hochinnovativen Fahrzeuges verantwortlich.

Für ihr Paper "Time Series Segmentation for Driving Scenario Detection with Fully Convolutional Networks" erhielten Philip Elspas (externer Doktorand von Prof. Sax), Yannick Klose, Simon Isele, Johannes Bach und Eric Sax den Best Industrial Paper Award der 7th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems (VEHITS).

Die VEHITS fand com 28.-30. April 2021 online statt.

Ziel der Konferenz für Fahrzeugtechnologie und intelligente Verkehrssysteme ist es, Ingenieure, Forscher und Praktiker zusammenzubringen, die sich auf den Gebieten der Fahrzeugtechnologie und intelligenten Verkehrssystemen austauschen können.

Seit Anfang des Jahres ist am ITIV im Team von Prof. Jürgen Becker, gemeinsam mit dem Max-Planck-Institut für Physik (MPI) und der Technischen Universität München (TUM), ein neuartiger Neuronaler z-Vertex Track Trigger für den Belle II-Detektor entwickelt und aktiv geschalten worden. Das Belle II Experiment ist ein global sichtbares Teilchenbeschleuniger-Projekt am KEK-Forschungszentrum in Tsukuba (Japan), das die weltweit höchsten Luminositäten erreicht. Innerhalb des SuperKEKB-Beschleunigers kollidieren Elektronen und Positronen, um nach seltenen Zerfallsprozessen zu suchen.

Es werden in diesem Kontext am KIT interdisziplinäre fakultätsübergreifende Bachelor- und Masterarbeiten durchgeführt, sodass zahlreiche Studierende die Möglichkeit haben direkt an einem internationalen Großforschungsprojekt forschend zu arbeiten.

Zum Oberleitungsprojekt eWayBW, das momentan im Murgtal entsteht, gibt Prof. Eric Sax im Interview mit Baden TV Aktuell vom 04.02.2021 (Beitrag zu eWayBW ab Min. 08:38 bzw. Interview ab Min. 10:30) seine Erkenntnisse dazu wieder.

Die Ergebnisse der Teststrecke seien möglicherweise nicht so umfangreich wie erhofft, da die Strecke doch sehr autobahnähnlich sei. Zudem plädiert Prof. Sax für einen Technologiemix. Eine geeignete Anwendung für Oberleitungen sieht er im Shuttle-Betrieb, der durchaus mit autonomem Fahren kombiniert werden könnte.

Wirtschaft und Wissenschaft zu vernetzen, Projekte schnell zu realisieren und erfolgreich auf den Markt zu bringen: Das ist das Ziel der neuen Innovationsplattform „ITK InnoLab“, die das Karlsruher Institut für Technologie (KIT), die ITK Engineering GmbH und die Technische Universität Kaiserslautern gemeinsam zum 1. Oktober 2020 in Rülzheim gegründet haben.

Die Plattform gibt Studierenden aus der Region die Möglichkeit, intensiv in Projekten mitzuarbeiten, um von praxisnahem Wissen profitieren und wissenschaftliche Erkenntnisse in der Wirtschaft anwenden zu können. Die Forschenden vom Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) und der Professur für Pervasive Computing Systems (PCS) des KIT kümmern sich um Ansprache und Auswahl passender Studierender sowie um deren anschließende wissenschaftliche Betreuung.

Den ersten fahrfähigen Prototyp des futuristischen Fahrzeugkonzepts „U-Shift“ hat ein Konsortium aus baden-württembergischen Forschungseinrichtungen, an dem auch die Forschungsgruppe von Prof. Sax am ITIV mit der Entwicklung einer neuartigen Elektrik-/Elektronik-Architektur beteiligt ist, bei der Zwischenbilanzkonferenz des Strategiedialogs Automobilwirtschaft Baden-Württemberg am 17.09.2020 in Stuttgart vorgestellt.

In der praxisnahen KI-Lehrveranstaltung "Labor für angewandte Machine Learning Algorithmen (LAMA)" wird der praktische Umgang mit gängigen Algorithmen und Methoden des Maschinellen Lernens projektbasiert und „Hands-On“ vermittelt. Hierbei sollen Studenten einerseits Algorithmen und Strukturen selbstständig implementieren und gleichzeitig auch die heute in Wirtschaft und Wissenschaft gängigen Methoden und Tools erlernen.

Für ihre Arbeit im "LAMA" erhalten Daniel Grimm, Tim Hotfilter, Gabriela Molinar, Marco Stang und Simon Claus Stock den Lehrpreis der Fakultät ETIT 2020.
Das ITIV gratuliert ganz herzlich!

In einer feierlichen Festveranstaltung am 17.02.2020 verlieh die KIT-Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik Prof. Dr. h.c. mult. Hasso Plattner die Ehrendoktorwürde.
Sein Diplomstudium in Nachrichtentechnik schloss Hasso Plattner 1968 bei Prof. Karl Steinbuch ab, der bis heute als einer der Pioniere der deutschen Informatik gilt.
Dietmar Hopp, ebenfalls Alumnus der Universität Karlsruhe (TH), hielt die Laudatio und erinnerte an die gemeinsamen Anfänge bei SAP.
Sichtlich gerührt nahm Hasso Plattner den von ITIV-Doktoranden gebastelten Doktorhut entgegen.

zur KIT Presseinformation 013/2020

BNN Artikel vom 18.02.2020

Rhein-Neckar-Zeitung Artikel vom 18.02.2020

Zwei Milliarden Essen werden jedes Jahr in Betriebsrestaurants in Deutschland manuell kassiert. Dies führt nicht nur zu langen Wartezeiten für Essensgäste, sondern verursacht auch hohe Kosten für die Betreiber.
Die ITIV-Ausgründung auvisus (https://www.auvisus.com/) ermöglicht durch künstliche Intelligenz in der Bildverarbeitung eine Automatisierung des Kassiervorgangs.

Die Neue Interaktive Videoreihe zeigt Gründerinnen und Gründer des KIT, die Künstliche Intelligenz als Werkzeug nutzen. Folge 1 präsentiert das Start-up auvisus: https://www.sek.kit.edu/video/auvisus/index.html

Prof. Dr. Thomas Hirth, Vizepräsident für Innovation und Internationales des KIT, Prof. Dr. WU Zhiqiang, Vizepräsident der Tongji University, Vertreter vom DAAD, dem deutschen Generalkonsulat in Shanghai sowie Teilnehmer der beiden Universitäten, darunter auch Prof. Becker und wissenschaftliche Mitarbeiter des ITIV feierten am 11.10.2019 in Shanghai das Bestehen der 20-jährigen Partnerschaft des KIT und der Tongji University.

Die Partnerschaft zwischen dem KIT und der Tongji University begann offiziell im April 1999 mit der Vereinbarung über die wissenschaftliche Kooperation sowie den Austausch von Studierenden und akademischen Mitarbeitern. In Zukunft soll die Kooperation um das Thema „künstliche Intelligenz“ erweitert werden.

Vom 16.-17.10.2019 fand der größte und wichtigste internationale Automobil-Kongress für Hersteller, Zulieferer und deren Partner, ELIV (Electronics In Vehicles), in Bonn statt. Prof. Sax und einige Kollegen des ITIV waren vor Ort und präsentierten aktuelle Forschungsergebnisse. Unser wissenschaftlichen Mitarbeiter Dipl.-Wi.-Ing. M. Sc. Raphael Pfeffer gewann für seinen Vortrag "Potenzial des Trainings neuronaler Netze mithilfe virtueller Umgebungen" den Auto Electronic Excellence Award – herzlichen Glückwunsch!

Foto: Kollegen des ITIV am Laufband-Exponat

Für ihr Paper "Model-Based Resource Analysis and Synthesis of Service-Oriented Automotive Software Achitectures" erhielten Philipp Obergfell, Stefan Kugele und Eric Sax einen Best Paper Award im Practice und Innovation Track der IEEE / ACM 22nd International Conference on Model Driven Engineering Languages and Systems (MODELS), die vom 15. bis 20. September 2019 in München stattgefunden hat.

Am 19.11.2019 fand der erste KIT-TI University Day am ITIV statt. Mit dem von Texas Instruments entwickelten TI Robotic System Learning Kit kann Ingenieurstudenten ein praxisnahes Wissen von eingebetteten elektronischen Systemen vermittelt werden.
Mit viel Spaß und Elan machten sich die Teilnehmer daran, ihren eigenen Code zu entwickeln, um anschließend ihr eigenes, funktionsfähiges Robotiksystem zu bauen und zu testen. Ziel war es, den Parcours als schnellstes abzufahren. Die drei erfolgreichsten Teams erhielten von TI gestiftete Preise.
Wir danken TI für diesen durchgeführten lehrreichen und konstruktiven Workshop ganz herzlich!

Vom 22. bis 24. Juli 2019 fand die 6. Sino-EU Doctoral School for Sustainable Engineering (SESE) in Lissabon am HIT statt. Sie bot die jährliche Austauschplattform für Doktoranden im Rahmen der CLUSTER-SEEEP-Programme „Energy and Transportation“ und “Collaborative Robots for Elderly Assistance and Advanced Manufacturing” (CREAAM).

Mit ca. 70 Teilnehmern aus Europa und China war dies die bisher größte der SESE Summer Schools. Beteiligt waren neben dem Gastgeber Instituto Superior Téchnico in Lissabon das KIT sowie die Tongji University aus Shanghai, Harbin Institute of Technology, Shanghai Jiao Tong University und die Zhejiang University in Hangzhou, China.

Im Interview "Take the power back" mit worldwind-technology.com gibt M. Eng. Gabriela Molinar, Doktorandin am ITIV, Auskunft über die Forschungsarbeiten an selbstlernenden Sensornetzwerken, welche die Kühlwirkung des Wetters anhand realer Daten modellieren.

Während Deutschland bei der Erzeugung von Windenergie weltweit führend ist, bleibt der Verbrauch dieses Stroms aufgrund von Defiziten im nationalen Stromnetz zurück. Um das derzeitige nationale Netz des Landes zu optimieren, arbeiten Forscherinnen und Forscher des KIT im Verbundvorhaben PrognoNetz daran, dass vorhandene Freileitungen je nach Witterungsbedingungen besser ausgelastet werden können.

Be among the first who experience this brand new course on innovation starting in the winter term of 2019/2020. Application is possible until the end of July!
The lecture Entrepreneurship conveys theoretical foundations as well as application-oriented competences of innovation management and agile system development methods.
Theoretical foundations are applied in a practice-oriented seminar and in different labs. After choosing one of three labs you develop an idea as a team up to a final pitch (KIT Neuland) in front of investors.

Mit diversen Veranstaltungen stellt die Landesvertretung des Staatsministeriums das Land Baden-Württemberg in Berlin vor. Vom 01.10.-17.10.2019 wird dort eine kleine Auswahl von "Open Codes" Werken, darunter auch die original Lernmatrix von Karl Steinbuch aus den 1960er Jahren, zu sehen sein. "Open Codes" wurde vom ZKM Karlsruhe als ein Pilotprojekt konzipiert. Die Ausstellung bringt eine Reihe von Kunstwerken zusammen, welche immersive Technologien erforschen und verschiedene Modalitäten von Codes aufzeigen.

Vergangenes Semester wurde am Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) im Rahmen einer Masterarbeit an einer Künstlichen Intelligenz gearbeitet, die eine Echtzeitanalyse an Bienenstöcken ermöglicht. Die Arbeit fand in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen apic.ai statt. Das Karlsruher Start-Up baut Hardware, Software und Infrastruktur, um den Daten über den Gesundheitszustand von etwa 60 Bienenstöcken im Ökosystem Karlsruhe in Echtzeit zu erfassen. Die Geräte werden am Eingang der Bienenstöcke befestigt und visuelle Sensoren erfassen ein- und ausfliegende Bienen.

Betreut wurde die Masterarbeit von Simon Stock am Lehrstuhl von Prof. Dr. Stork.

Das ITIV und mehrere Industriepartner arbeiten im Verbundvorhaben PrognoNetz zusammen an selbstlernenden Sensornetzwerken, welche die Kühlwirkung des Wetters anhand realer Daten modellieren. Dies wird am KIT Innovationstag NEULAND am 10. Juli 2019 innerhalb des Themenbereichs „Information & Künstliche Intelligenz“ mit dem Thema „Erhöhung der Übertragungskapazität mittels Intelligenten Stromnetzen“ präsentiert.

Der rasante Ausbau der Erneuerbaren Energiequellen belastet die deutschen Stromnetze zusehends. Das Forschungsprojekt PrognoNetz soll es ermöglichen, bestehende Freileitungen je nach Witterungsbedingungen besser auszulasten. Somit lässt sich der Bedarf an Neubautrassen reduzieren.

Um die in der Regel volatilen erneuerbaren Quellen in die Energieversorgung zu integrieren, sind höhere Kapazitäten im Stromnetz erforderlich. Der Bedarf an Neubautrassen lässt sich jedoch reduzieren, wenn vorhandene Freileitungen je nach Witterungsbedingungen besser ausgelastet werden können. Dazu arbeiten Forscherinnen und Forscher am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) im Verbundvorhaben „PrognoNetz“ an selbstlernenden Sensornetzwerken, welche die Kühlwirkung des Wetters anhand realer Daten modellieren. So lässt sich bei günstigen Bedingungen mehr Strom über die Leitung schicken.

ITIV Projekt PrognoNetz

Nach dem erfolgreichen Kick-Off des BMBF geförderten Projektes Step-Up!CPS (Förderkennzeichen 01IS18080D) Ende Oktober 2018 in Oldenburg, fand vom 18. bis zum 20. März 2019 der erste Workshop des Projektes am ITIV und am Forschungszentrum Informatik (FZI) statt.

Beim Workshops haben die 15 Teilnehmer den aktuellen Stand des Projektes sowie die nächsten Schritte erörtert. Gemeinsam wurden die bisherigen Anforderungen und Konzepte in Gruppen diskutiert und weiterentwickelt.

In diesem Projekt erforscht das ITIV zusammen mit den Projektpartnern Software-Methoden und Technologien für die Absicherung modularer Updates für Cyber Physikalische Systeme in verschiedenen Anwendungsdomänen.

Mit dem Workshop "Moderne Technik zum Anfassen- Die Welt der Mikrocontroller für Anfängerinnen" beteiligt sich das ITIV wieder am Girls Day , der dieses Jahr am 28.03.2019 stattfindet.
In diesem Workshop können die Schülerinnen ab Klasse 8 selber zur Entwicklerin werden und ihren eigenen Mikrokontroller programmieren. Sie bekommen einen Einblick in die Welt der Schaltkreise und digitalen Schaltungen. An diesem Tag werden die Teilnehmerinnen Drähte verlegen, eigenen Code schreiben und LEDs zum Leuchten bringen.

Anlässlich des Verkehrsgerichtstags in Goslar, an dem es um wichtige juristische und ethische Fragen zum autonomen Fahren ging, äußerte sich Prof. Eric Sax in den Tagesthemen darüber, dass ohne strengen Datenschutz die technische Entwicklung beim autonomen Fahren schon weiter fortgeschritten wäre. Durch die unzähligen, durch Sensoren gesammelten Daten und Bilder seien dem autonomen Fahren in Deutschland gesetzgebungstechnisch Grenzen gesetzt.

Mit seinem Vortrag: „Integrated Digitalization in Industry 4.0 @ KIT: Challenges, Concepts and Solutions with global Research, Education & Innovation” erläuterte Prof. Dr.-Ing. Dr.h.c. Jürgen Becker auf den diesjährigen Deutsch-Chilenischen Wirtschaftstagen, die mit dem Schwerpunkt Industrie 4.0 im Oktober 2018 in Santiago de Chile stattfanden, ausgewählte Aktivitäten, Projekte und die Modelle des KIT in dem Kontext der 4. Industriellen Revolution.

Das Event, das seit 2010 jährlich stattfindet, hat sich als wichtigstes Business Summit zwischen Deutschland und Chile positioniert und wird durch die Deutsch-Chilenische Industrie- und Handelskammer CAMCHAL organisiert.

Vom 8. bis 11. Juli 2018 fand das diesjährige IEEE Mikroelektronik-Symposium ISVLSI, das seinen Ursprung in den 1980er Jahren in Florida als eine der ersten internationalen VLSI Konferenzen hat, zum ersten Mal in China mit ca. 200 Teilnehmern aus Forschung, Industrie und zahlreichen internationalen Keynote-Vorträgen statt. Prof. Jürgen Becker ist Steering Committee Chair der ISVLSI und durch die Konferenz 2018 in Hong Kong konnte die Kooperation mit China und strategischen KIT Partnern vor Ort ausgebaut werden.

Einige Eindrücke: 2018_ISVLSI Hong Kong Fotos_2.pdf

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Wenn das Herz nicht mehr schlägt, kommt es ohne Reanimationsmaßnahmen innerhalb von Minuten zu irreversiblen Schäden im Gehirn. In den wenigsten Fällen wird bei einem Herzstillstand überhaupt etwas getan. Oft sind Ersthelfer selbst hilflos angesichts der Situation. Etwa 65.000 Menschen sterben so jährlich in Deutschland am plötzlichen Herztod. An genau diesem Problem setzt EmergencyEye an.

Im Interview mit MEDICA.de am 02.07.2018 erklärt Prof. Wilhelm Stork, wie EmergencyEye in Notfallsituationen helfen kann, warum Telemedizin generell so wichtig ist und inwiefern Deutschland bei der Digitalisierung der Gesundheitsversorgung noch hinterherhinkt.

Auch in diesem Jahr beteiligte sich das ITIV mit dem Kurs "Moderne Technik zum Anfassen- Die Welt der Mikrocontroller für Anfängerinnen" wieder sehr erfolgreich am Girls' Day, der am 26.04.2018 stattfand. Unter Anleitung von Dipl.-Informatikerin Tanja Harbaum erreichten alle der interessierten und sehr motivierten Schülerinnen das Ziel - einen "digitalen Würfel" selbst zu bauen und zu programmieren.

Im japanischen Forschungszentrum für Teilchenphysik KEK nimmt das neue Teilchenbeschleuniger-Experiment Belle II den Betrieb auf.

Die Forschungsgruppe um Prof. Jürgen Becker entwickelt hierfür hochperformante Hardware auf Basisvon FPGAs und neuronaler Netze. 

Diese erlauben es nach neuen Phänomenen in seltenen Zerfällen von Tau-Leptonen zu suchen.

Mit den dadurch gewonnen Daten wird es möglich sein Vorgänge, wie sie kurz nach dem Urknall vorherrschten, zu untersuchen und dem Geheimnis der Dunklen Materie auf die Spur kommen.

Am 5. Mai soll in Karlsruhe auf einigen Straßen und Autobahnstücken das autonome Fahren getestet werden. Dabei bleibe es auch nach dem Unfall von Tempe, betont Prof. Dr.-Ing. Eric Sax im Interview mit der Rhein-Neckar-Zeitung vom 21.03.2018. Er ist überzeugt davon, dass autonomes Fahren einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit liefern werde, auch wenn man vom komplett fahrerlosen Verkehr „noch unglaublich weit entfernt“ sei.

Im Rahmen der am 16. Januar 2018 stattfindenden Veranstaltung des VDI TrendForums gab Prof. Eric Sax ein Interview zum Thema "Herausforderung Autonomes Fahren". Im Mittelpunkt standen die Fragen, welche Erfahrungen die Projektpartner in konkreten Anwendungsfällen unter anderem auf dem Testfeld bereits gesammelt haben und wie er die Zukunft des Autonomen Fahrens sieht.

Die ITIV-Ausgründung emmtrix Technologies GmbH wurde für den Embedded Award 2018, welcher im Rahmen der Fachmesse Embedded World, eine der international wichtigsten Messen im Embedded Sektor, vergeben wird, in der Kategorie "Tools" nominiert.
Der Award würdigt besonders innovative, einzigartige und zukunftsorientierte Produkte.

Die Embedded World findet dieses Jahr vom 27. Februar bis 1. März 2018 in Nürnberg statt. Den Messestand der emmtrix Technologies GmbH finden Sie in Halle 4A Standnummer: 637e.

Das Forschungsprojekt ARAMiS II hat erfolgreich den zweiten Meilenstein gemeistert. Die Arbeiten an einem effizienten Einsatz von Multicoreprozessoren und den zugehörigen Prozessen, Methoden, Tools und Plattformen sind in vollem Gange und die Demonstratoren sind in der ersten Iteration verfügbar. Zur Rekapitulation der bisher durchgeführten Arbeiten und zur Planung der nächsten Schritte traf sich das Konsortium, bestehend aus 34 Partnern aus Industrie und Forschung, am 10.01.2018 am KIT im Hector Hörsaal des International Departments. 

Autonomes Fahren ist ein wichtiger Baustein neuer Mobilitätskonzepte – nicht nur im PKW-Bereich. Eine Studie des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), des Forschungszentrums Informatik FZI am KIT und der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zeigt, wie autonomes Fahren auf Busbetriebshöfen funktionieren und zur Kostensenkung beitragen kann. Ihr Modell eines teilautonomen Busbetriebshofs präsentieren die Projektpartner vom 9. bis 11. Oktober 2017 auf der Messe EVS 30 in Stuttgart.

Video vom fahrenden Bus im Modell:  
http://www.sek.kit.edu/downloads/busbahnhof.mp4 

https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-busbetriebshof-soll-automatisiert-werden-1710-130384.html

Im Rahmen der weltgrößten Messe des öffentlichen Nahverkehrs war die „Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe“ (www.profilregion-ka.de) vom 15.-17. Mai 2017 am Gemeinschaftsstand der Technologieregion Karlsruhe vertreten.
Im Rahmen der „Global Public Transport Summit“ sollte der Mobilitätsstandort Karlsruhe weltweit bekannt gemacht und damit gestärkt werden.

http://www.profilregion-ka.de/index.php/news/41-profilregion-praesentiert-sich-auf-weltgroesster-messe-fuer-oeffentlichen-verkehr-am-gemeinschaftsstand-der-trk 

Vom 28. August bis 2. September 2017 fand die 4. Sino-EU Doctoral School for Sustainable Engineering (SESE) in Karlsruhe am KIT statt. Über 30 Doktoranden und 20 Professoren der Tongji University, Shanghai, dem Harbin Institute of Technology (HIT), Harbin (China), der Técnico Lisboa, Lisbon (Portugal) und dem KIT nahmen daran teil. Neben Präsentationen und Keynotes zu Themen wie Sustainable Energy, Sustainable Transportation, Sustainable/ Advanced Manufacturing und Industrie 4.0 gab es auch einen interessanten Ausflug nach Heidelberg und Speyer.

Vom 28.08.2017 bis 02.09.2017 fand die diesjährige Summerschool der Sino-EU Doctoral School for Sustainability Engineering (SESE) am KIT statt. Neben Teilnehmern der Tongji University, China, dem Harbin Institute of Technology (HIT), China, und dem Instituto Superior Técnico (IST), Portugal, nahmen auch 8 Doktoranden des KIT teil, die den aktuellen Stand ihrer Arbeiten präsentierten.

Das Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) des KIT hat für die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) das Konzept für einen autonomen Betriebshof in Stuttgart-Gaisburg erarbeitet und einen Demonstrator im Maßstab 1:87 gebaut. Auf der EVS30 – Electric Vehicle Symposium & Exhibition im Oktober werden ITIV und SSB das 2 mal 1,5 Meter große Modell des Bus-Depots zeigen. Das Video zeigt den Demonstrator im Aufbau; das fertige Modell wird vor der Messe im Oktober zu sehen sein.

Für ihr Paper "A Reconfigurable High-speed Spiral FIR Filter Architecture" haben Shalina Percy Delicia Figuli, Peter Figuli und Jürgen Becker im Juli 2017 den Best Paper Award der 40th International Conference on Telecommunications and Signal Processing (TSP) in Barcelona, Spain erhalten. 

Für ihr Paper "Test scenario selection for system-level verification and validation of geolocation-dependent automotive control systems" haben Johannes Bach, Jacob Langner, Stefan Otten, Marc Holzapfel und Eric Sax im Juni 2017 den Best Paper Award der 23rd ICE/ ITMC Konferenz in Madeira Island, Portugal erhalten.

Das Multimedia-Zeitalter wird kommen: Das war für Karl Steinbuch schon 1966 klar: Bereits zu dem Zeitpunkt sagte der Informatik-Pionier voraus, dass digitale Technologien die analogen verdrängen, Telefon- und Rechnernetze zusammenwachsen und Unterhaltungselektronik und Datenverarbeitung in den Endgeräten verschmelzen werden. Den Begriff „Informatik“ führte er 1957 in die deutsche Sprache ein.

Am 15. Juni 2017 hätte Steinbuch, der 1958 das heutige Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) gründete, seinen 100. Geburtstag gefeiert. 

http://blog.hnf.de/karl-steinbuch-von-der-kybernetik-zur-politik/

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Der-Vater-der-Lernmatrix-Zum-100-Geburtstag-von-Karl-Steinbuch-3744028.html 

Im Rahmen der weltgrößten Messe des öffentlichen Nahverkehrs ist die „Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe“ (www.profilregion-ka.de) am Gemeinschaftsstand der Technologieregion Karlsruhe vertreten.
Im Rahmen der „Global Public Transport Summit“ soll der Mobilitätsstandort Karlsruhe weltweit bekannt gemacht und damit gestärkt werden. 

Der Charles Kao Award 2015 der IEEE Communication Society ging an das Paper: David Hillerkuss et al. “Single-laser 32.5 Tbit/s Nyquist WDM Transmission”, Journal of Optical Communications and Networking, Volume 4, No. 10, October 2012, pp. 715-723, bei dem Prof. Jürgen Becker Co-Autor ist.

Der jährlich ausgerichtete CyberChampions Award wendet sich an junge Unternehmen aus der IT und Hightech Industrie.
Bei einer feierlichen Preisverleihung wurde das Gründerteam der emmtrix Technologies GmbH mit dem 2. Platz ausgezeichnet. 

Pressemitteilung Cyberforum (https://www.cyberforum.de/newsroom/detail/news/cyberchampions-awards-2016-verliehen/)

Vorstellungsvideo (https://www.youtube.com/watch?v=OY4c2yCmRN0)

Für ihr Paper "Ranging Errors in UWB Networks and Their Detectability" haben Frank Hartmann, Christian Enders und Wilhelm Stork den Best Paper Award der 39. Internationalen Konferenz TELECOMMUNICATIONS AND SIGNAL PROCESSING vom 27.-29. Juni 2016 in Wien erhalten.
Herzlichen Glückwunsch! 

Für ihr Poster "Evaluation of Analog and Digital Signal Processing on PSoC Architecture with DCT as Use Case" haben Stephan Werner, Bernhard Stiehle und Jürgen Becker den Best Poster Award der DASIP vom 23.-25. September 2015 in Polen erhalten. 

Die Veröffentlichung "Prediction of temperature and damage in an irradiated human eye - Utilization of a detailed computer model which includes a vectorial blood stream in the choroid" von N. Heussner, L. Holl, T. Nowak, T. Beuth, M. Spitzer, W. Stork ist zu den besten 10% der Veröffentlichungen 2014 des Journals "Computers in Biology and Medicine" gewählt worden

Dipl-Phys. Thorsten Beuth hat als Mitglied des institutsübergreifenden Teams der Akademischen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des "Workshops Elektrotechnik und Informationstechnik" den Fakultätslehrpreis bekommen. Herzlichen Glückwunsch!

Jan Heisswolf, Aurang Zaib, Andreas Zwinkau, Sebastian Kobbe, Andreas Weichslgartner, Jürgen Teich, Jörg Henkel, Gregor Snelting, Andreas Herkersdorf und Jürgen Becker haben für ihr Paper "CAP: Communication Aware Programming" auf der Design Automation Conference (DAC) 2014 den HiPEAC Paper Award vom European Network of Excellence on High Performance and Embedded Architecture and Compilation erhalten.

Für ihr Paper "The Road to “ITIV Labs” – an Integrated Concept for Project-Oriented Systems Engineering Education" haben Thorsten Beuth, Tobias Gaedeke, Carsten Tradowsky, Jens Becker, Alexander Klimm und Oliver Sander den Best Paper of the Session Award des Committees der ICMEI 2014 in Paris erhalten.

Wir gratulieren Markus Völker, Johannes Schmid, Tobias Gädeke, Klaus D. Müller-Glaser und Dorothea Wagner zum Best Paper Award für das Paper "Force-Directed Tracking in Wireless Networks using Signal Strength and Step Recognition" auf der International Conference on Localization and GNSS (ICL-GNSS), Starnberg, 2012