Status- und Vernetzungstreffen MANNHEIM: Ein Blick in die Zukunft der Automobilität

Projektübergreifende Softwareentwicklung – Open-Source-Strategie und Standardisierung
VernetzungstreffenVDI/VDE
VDI/VDE

Im Dezember fand im Maritim Airport Hotel Hannover das Status- und Vernetzungstreffen MANNHEIM statt, eine Veranstaltung im Rahmen der BMBF-Fördermaßnahme „Elektronik und Softwareentwicklungsmethoden für die Digitalisierung der Automobilität (MANNHEIM)“. 
Die Veranstaltung bot eine Plattform für den Austausch über die neuesten technischen Fortschritte und Herausforderungen in der Automobilbranche.

Ein Tag voller Erkenntnisse und Diskussionen

Nach Begrüßung und Eröffnung durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) wurden im Anschluss die aktuellen Forschungsstände präsentiert zu den folgenden Projekten:

  • AutoDevSafeOps
  • AUTOtech.agil
  • FlexKI
  • CeCaS
  • EMDRIVE
  • KI4BoardNet
  • MEMTONOMY

Die Präsentationen boten einen tiefen Einblick in die innovativen Entwicklungen und die Herausforderungen, denen sich die Projekte stellen müssen.

Diskussionsrunden zu Schlüsselthemen

Ein Highlight der Veranstaltung war die Diskussionsrunde zum Thema „Projektübergreifende Softwareentwicklung – Open-Source-Strategie und Standardisierung“, moderiert von Raphael van Kempen von der RWTH Aachen. Hier wurden die Möglichkeiten und Herausforderungen der Open-Source-Strategie und der Standardisierung in der Softwareentwicklung intensiv diskutiert.

Am Nachmittag fand eine weitere Diskussionsrunde statt, die sich mit den „Aktuellen Herausforderungen in der Hardware für das autonome Fahren – Offene Ansätze als Chance für Europa“ beschäftigte. Diese Runde wurde von Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Jürgen Becker vom Institut der Technik für Informationsverarbeitung (ITIV / Karlsruher Institut für Technologie KIT) mit einem Impulsvortrag anmoderiert und bot wertvolle Einblicke in die zukünftigen Entwicklungen und Chancen im Bereich der autonomen Fahrzeugtechnologie.

Drei Herausforderungen wurden fokussiert: Steigender Rechenbedarf im Automobil für moderne Algorithmik für autonomes Fahren (Level 4/5), hohe Investitionskosten für Chipdesign und -herstellung sowie Multi-Chip-Integration/Chiplets zur Erhöhung des Yields bei großen Chipflächen.

Abschließende Gedanken

Zum Ende der Veranstaltung nutzten die Teilnehmenden die Gelegenheit, die gewonnenen Erkenntnisse zu reflektieren und sich weiter zu vernetzen. 
Das Status- und Vernetzungstreffen MANNHEIM zeigte eindrucksvoll, wie wichtig der Austausch und die Zusammenarbeit in der Automobilbranche sind, um die Digitalisierung und die Entwicklung neuer Technologien voranzutreiben.